不鏽鋼反應釜在製造過程中有哪些缺（quē）陷
發布者：反應釜 | 深夜激情网機械 發布時間：2018/10/10 11:30:08
(1)混淆全容積和公稱容積概念，通常設備的全容積是反應釜筒體和上下封頭包含的所有空間，而公稱容積僅僅是釜體夾套對應的體積，也就是可投料的體（tǐ）積（jī）。明顯後者小於前者。通常情況下，用戶根據投料量（liàng）要求的是公稱容積，但是有相當數量的製造商有意以全容積糊（hú）弄之。用戶不在意（yì）時，可大占便宜，用戶識破後，又可假裝誤（wù）會（huì），有一條辯解的理由。但其危害是使用者在不知情時，超過裝料係（xì）數而過多投料，致使反應釜超載工作，其危險是不言而喻（yù）的。
(2)減速機配置不當。在軸封要（yào）求較高的（de）場合，如（rú）使用機械密封時，應選用出（chū）軸擺動較小的減速機，而（ér）有的廠家會使用價格相對低廉的渦輪減（jiǎn）速機，因出軸擺動（dòng）大，連帶攪拌軸擺動，此時，機械密封因工況無法保證而失效。釜內帶壓時，軸封泄漏更甚。若釜內是易燃（rán）、易爆、毒害、腐蝕介質、其危害可想而知。
(3)為了保證傳動裝置的穩定，釜蓋上的基座應該為（wéi）平台的（de），常被簡化成三點支撐，因這種結構單薄、剛度差。除不得已在低速（sù）的釜上使用外，在常（cháng）用的反應釜上易造成攪拌（bàn）軸、減速機架和電機抖動。致使軸封失效，物料逸漏，設備運動件磨損加劇。
(4)改薄釜（fǔ）體或傳熱夾套的鋼板（bǎn），尤其是價格較高的不鏽鋼板，此舉危險（xiǎn）極大。釜體（tǐ）耐壓強度和剛度等性能下降，可造成設備爆炸惡性事故。
(5)減速機機架（jià）過短，無調整機械密封（fēng）和考貝輪的空間，更換機械密封易損件時，須拆卸（xiè）減速機和電機，非（fēi）常（cháng）不方便。而減速（sù）機架足夠長時，隻須（xū）分解考（kǎo）貝（bèi）輪，其它都不必動（dòng）。雖然，短機架為製造（zào）商或用戶節約少許製造成本，但以後用戶維修設備消耗的工時費通常會（huì）大大超過少許節約的費用。至少對（duì）用戶來說，算總（zǒng）帳或長遠的帳並不合算。
(6)為省（shěng）料,封頭不壓出直邊（biān）,封（fēng）頭剛度下降（jiàng）,設備容（róng）量降低。
(7)減速機（jī）機（jī）架中間無（wú）定（dìng）位（wèi）軸承。攪拌軸擺動過大，造成軸封失效（xiào）。
(8)改薄法蘭材（cái）料，未達到（dào）額定負荷時變形，造成法蘭麵密封失效。即使無害介質高壓在高溫下的（de）突然失效都會有嚴重的後果,有害介質更甚。
(9)底軸承與減速機架不同軸，或攪拌軸與減（jiǎn）速機出（chū）軸不同軸，造成攪（jiǎo）拌軸別勁，擺動，底軸承因磨損減低壽命以及軸（zhóu）封失效。
(10)反應釜內壁和（hé）釜內部件不拋（pāo）光，釜內壁粗糙，易生鏽、結垢，使用初期或置換產品時清洗困難（nán）。
(11)為了保證設備的（de）強度,防腐性能和釜內（nèi）的清潔,筒體和（hé）法蘭等應該內外雙麵焊的，也常被簡化（huà）為外側單麵焊。內側少焊後，用戶在外觀上不易看出（chū）來，但設備的可靠性下降，未焊的內側將形成夾縫，釜（fǔ）內（nèi）物料容易滲入，又難以（yǐ）清洗，滲入物的成份通常不定，既可能長期滯留夾縫深層腐蝕設備（bèi），脫落後又可能汙染產品（pǐn）。
文章由：反應釜 碩（shuò）宸機械設備有限公司整理（lǐ）提供（gòng），此文觀點不代（dài）表（biǎo）本（běn）站觀點
(2)減速機配置不當。在軸封要（yào）求較高的（de）場合，如（rú）使用機械密封時，應選用出（chū）軸擺動較小的減速機，而（ér）有的廠家會使用價格相對低廉的渦輪減（jiǎn）速機，因出軸擺動（dòng）大，連帶攪拌軸擺動，此時，機械密封因工況無法保證而失效。釜內帶壓時，軸封泄漏更甚。若釜內是易燃（rán）、易爆、毒害、腐蝕介質、其危害可想而知。
(3)為了保證傳動裝置的穩定，釜蓋上的基座應該為（wéi）平台的（de），常被簡化成三點支撐，因這種結構單薄、剛度差。除不得已在低速（sù）的釜上使用外，在常（cháng）用的反應釜上易造成攪拌（bàn）軸、減速機架和電機抖動。致使軸封失效，物料逸漏，設備運動件磨損加劇。
(4)改薄釜（fǔ）體或傳熱夾套的鋼板（bǎn），尤其是價格較高的不鏽鋼板，此舉危險（xiǎn）極大。釜體（tǐ）耐壓強度和剛度等性能下降，可造成設備爆炸惡性事故。
(5)減速機機架（jià）過短，無調整機械密封（fēng）和考貝輪的空間，更換機械密封易損件時，須拆卸（xiè）減速機和電機，非（fēi）常（cháng）不方便。而減速（sù）機架足夠長時，隻須（xū）分解考（kǎo）貝（bèi）輪，其它都不必動（dòng）。雖然，短機架為製造（zào）商或用戶節約少許製造成本，但以後用戶維修設備消耗的工時費通常會（huì）大大超過少許節約的費用。至少對（duì）用戶來說，算總（zǒng）帳或長遠的帳並不合算。
(6)為省（shěng）料,封頭不壓出直邊（biān）,封（fēng）頭剛度下降（jiàng）,設備容（róng）量降低。
(7)減速機（jī）機（jī）架中間無（wú）定（dìng）位（wèi）軸承。攪拌軸擺動過大，造成軸封失效（xiào）。
(8)改薄法蘭材（cái）料，未達到（dào）額定負荷時變形，造成法蘭麵密封失效。即使無害介質高壓在高溫下的（de）突然失效都會有嚴重的後果,有害介質更甚。
(9)底軸承與減速機架不同軸，或攪拌軸與減（jiǎn）速機出（chū）軸不同軸，造成攪（jiǎo）拌軸別勁，擺動，底軸承因磨損減低壽命以及軸（zhóu）封失效。
(10)反應釜內壁和（hé）釜內部件不拋（pāo）光，釜內壁粗糙，易生鏽、結垢，使用初期或置換產品時清洗困難（nán）。
(11)為了保證設備的（de）強度,防腐性能和釜內（nèi）的清潔,筒體和（hé）法蘭等應該內外雙麵焊的，也常被簡化（huà）為外側單麵焊。內側少焊後，用戶在外觀上不易看出（chū）來，但設備的可靠性下降，未焊的內側將形成夾縫，釜（fǔ）內（nèi）物料容易滲入，又難以（yǐ）清洗，滲入物的成份通常不定，既可能長期滯留夾縫深層腐蝕設備（bèi），脫落後又可能汙染產品（pǐn）。
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